Konum: Bursa, Yıldırım
Tür: Kamusal,Kentsel
Takım: Zeki Şerifoğlu, Baran Yardımcı, Ferhat Bulduk, Sami M. Uludoğan, Recep Semizoğlu, Edanur Ağaç, Enise Uzunlar, Ayşe Perk, Sezin Çetin, Sena İbican, Melisa Akkaya

Silüetin İzinde

Bursa’nın zengin tarihi dokusunun önemli bileşeni olan Setbaşı, Yeşil ve Emirsultan bölgeleri arasında işaret ve bellek değeri olan bazı yapıları içeren bölgenin tarihi ve kültürel kimliğinin güçlendirilmesini, canlandırılmasını ve sürdürülebilir bir kentsel çevre oluşturulmasını amaçlayan projede temel prensip tarihi dokunun çağdaş bir yorumla yeniden yorumlanması olmuştur. Bunu yaparken eski morfoloji ve gabari konusunda titizlikle analiz yapılmıştır.

Tasarım alanı; Bursa kent merkezi kabul edilen “hanlar bölgesi”ne komşudur ve yaklaşık 2 km Zeyniler’e mesafede ve yürüme mesafesindedir. Setbaşı noktasından Zeyniler camii’ne kadar olan yolun mesafesi yaklaşık 1.3 km’dir ve Emir Sultan caddesi öneri olarak yayılaştırılmış servis amaçlı lastikli araçlara, ulaşım, ziyaret ve dolaşım amaçlı raylı sistem (tramvay) önerilmiştir.Yaya; Setbaşı ve Zeyniler Camii arasını 3 adet mola noktası (Yeşil camii ve Türbesi, Yeşildere, Emir Sultan) ile kateder. Bu mekanlarda mevcut maddi ve manevi değerleri mola noktalarında seyir, yeme içme, hediyelik ticaret, ibadet vb işlevlerle destekler.

Tasarım alanının tarihsel süreçteki konumu izlendiğinde; iki temel olgu ile karşılaşırız. Birincisi kamu yapıları (özellikle dini yapılar, camiler, medreseler ve türbeler vb.) ile sivil mimari (konutlar)dokularıdır. Kamu yapıları; işlev, biçim, boyut, ölçü, malzeme, renk vb. özellikleri ile sivil mimarlıklardan ayrılırlar.  Bu yapılar özellikle topoğrafyanın üst noktasında ve silüetin belirleyici öğeleridir kimliği var etmede etkendirler, öndedirler. Sivil mimariler ise etekte alt kotları doldurur ve daha çok fon teşkil ederler.

Özellikle 1950 sonrası şehircilik oluşumlarında bilinen birçok sebeplere bağlı olarak değişim ve dönüşüme uğrayarak günümüze ulaşmıştır. Bu bozulma ve değişim yeni yaklaşım ve ihtiyaçları karşılayamamış çöküntü ve terk edilmiş hissiyatını doğurmuştur. Öneri projede prensip mevcut organik doku ve biçimi olanakları ölçüsünde (yol, yapı, yeşil, işlev v.b.) korumak ve geliştirmek olacaktır. Bu yaklaşımla yukarıda özetlenen noktalar dikkate alınarak;

– Kat adetlerinin azaltılması (3 kat Hmax: 9.50m),
– Hafif raylı sistem önerilmesi,
– Yaya ağırlıklı ulaşım ve dolaşım ortamının sağlanması,
– Yeşil alan arttırılması ve doğal değerlerin ortaya çıkarılması amaçlanmıştır.
– Dokudaki Yapı düzensizliğinin disiplin altına alınması, dolu ve boş alanlar arasında yeni düzen ve dengenin kurulması,
– Orijinal dokunun izlerini korunarak yenisinin oluşturulması,
– Biçim repertuarının zenginleştirilmesi,
– Yeni yapı dilinin çağdaş özellikleri gözetmesi ve gelenek ile uyumlu ve dengesi aranmıştır.